问：
去坐飞机迟到了，飞机快停止登机了，工作人员让我快点。怎么在这种情况下保持善心？
答：
当你听说自己快赶不上飞机的时候，就要觉知到这件事——一门功课来了，要答卷了。
这张卷子的题目是“怎么做一个保持善心的赶路人”。
首先当然是要接纳——阿毗达摩中称为“无嗔”。
接纳什么？接纳迟到已经是既定事实，有一定概率赶不上飞机也是既定事实。这件事情的业果流程已经走到一个揭晓答案的地步了。要面对现实，对赶上和错过都要做好心理准备。
不要抱着“赶不上飞机我就完了”这种念头。
“赶不上飞机”不管事实上造成的损失有多大，“我完了”这种念头本身就是对自己的二次伤害。
更何况，“我完了”的判断主要是来自执取和错见，实际上没有太多事谈得上“完了”。
然后你就快步来到安检的地方。
走快速安检通道，选一个人少的队伍。你可以去跟排队的人请求“自己已经迟到了，是否可以让自己先安检？”
这里的重点是“请求”，而不应该是“要求”。
你自己迟到了，如果赶不上飞机，那也是自己安排有误，这不是排在你前面的人造成的。
他没有责任替你分担。你再难，也只能请求，要有点骨气，不要把自己的责任推出去。
要稳稳地站住这个立场——就算是别人不给你让位置，对方也没有任何过失。如果对方拒绝你，也只能遗憾，不能指责。
甚至于，在提出请求时，你可以直接提前允许对方拒绝你，提前豁免对方可能的内疚感——“自己已经迟到了，是否可以让自己先安检？如果您拒绝我，我也可以理解。”
这样的提前允许，看似软弱，实则坚强，因为这代表你对业果有承受力。那些语气强势的要求和索取，看似有力，实则虚弱，因为那说明他承受不起后果。
坦率来说，别人是否给你让位置，就是一次“拆业果盲盒”。你过去造了很多给人方便的善业，现在你就有更大概率被行方便。你做得少，那就更小概率得到这额外的照顾。
只要你对可能的后果做好承担的准备，你甚至会带有一丝好奇，看看这件事你的果报如何，看看业果法则这时候的呈现。
别人让了，以后再接再厉。别人没让，以后多多补上，对别人要手下留情。
对工作人员更是如此。
可以礼貌请求，但不要着急催促。自己的业，自己要承受。
你继续往前走。
走路、乘坐扶梯，沿途的一切，你要在可以加速的地方加速，在需要等待的地方保持耐心。
虽然要加速赶路，但还是要考虑控制配速和心率。一时心急，配速过快、心率上升过快，那么也很难全程加速，从而无法把所花费的总时间降到尽可能最低。
要摒除掉内心对错过航班的担忧、对行程受阻的焦虑、因工作人员催促导致的慌张。要冷静、专注、不着急，以合适的节奏加速赶路。
在每一个环节都做了你认为最合理的事，至于之后是否赶得上航班，坦率来说就要坦然接受业果法则的安排了。那结果已经不是你的范畴。
所谓尽人事、听天命。“人事”是你的事，“天命”是业果的综合运作。
有些人会误解业果法则——“这是不是都是注定的？或许老天安排注定会迟到，或者不会迟到？亦或者是老天要给自己一个教训或者玩笑？”
不是的。没有一个人格化的“老天”在安排，只是业果法则精准、忠诚而无情地运作。
并且，生活中遇到的事情，极大概率不是注定。只有很少数的事情属于定业，它们已经趋势巨大到无法阻挡，感果自然就很难阻拦。
业果机器的运作，受当下因缘的随时影响，都有可能甩出来不同的结果给你。
当答案揭晓，你最后赶上了，要对路上帮助过自己的人心存感激，下次注意提前出门。
最后没赶上，也不要自我攻击，开始着手安排后面的航班和行程。
为什么？
因为自我攻击会导致更多的不善业。“我怎么这么差”“我真笨”，这些自我攻击是嗔心。“我为什么没有早点出来”“我为什么没有选择另一条路”，这是追悔，也是嗔心。
错过航班属于不可喜所缘，本身就是不善业的果报。你面对这个果报，再积累一堆不善业，那只能是为下一次不可喜所缘的出现埋下远因。
这叫“从黑暗到黑暗”。
那么怎么如理作意？
错过航班，不是你不好、不是司机不好、不是交通不好，只是时间规划没做好。没有不好的人，只有不具足的因缘，只有不恰当的安排。
要专注在做事方法上，不要专注在攻击某个人身上。
你的视角会决定你的结论。你把“错过航班”当作罪状，你就会带着埋怨找到罪犯。你把“错过航班”当作状况，你就会找到流程的改进方式。
错过航班所带来的经济损失怎么办？
当作这次教训、这堂课的学费。同样的教训，学费越低，你越容易轻忽。学费越高，记得越牢，效果越好。
甚至于，这节课的内容不仅是对自己有效。
如果你是父亲，你的行动给身边的孩子提供了观摩的范本。让他看到一个迟到者怎么可以保持礼貌和善心，怎么样在事故之后无缝对接到下一段活动，怎么样做一个不追悔、不责怪的人。
如果你是写作者，你可以用恰当的方法把这作为一个案例，帮助读者们降低迟到的可能性，降低不善心生起的可能性，给出善心应对的建议。
确实可以吗？
确实可以。这一篇回答就是这么来的。
嘿嘿（挠头）。
#存档202509
#无嗔（adosa）
#业（kamma）